杰瑞斯智能涂装设备前处理电泳能源优势

【JERRYS ROBOT】

一、电源涂装的发展趋势

   A.电泳具体的五个优势：

　　1、电泳涂装作为直接应用于金属表面的涂装层，其涂装防锈性能和结合力是其他涂装无法达到的。

　　2、电泳涂装可作为底面合一的涂装处理工艺，既能保证涂装在性能和外观方面的要求．又可以简化涂装设备，降低生产成本。

　　3、大大降低涂装溶剂的使用量，并减少涂料粉尘和涂料废弃物，有利于环境保护和减少涂料废弃物的二次污染。

　　4、在涂膜性能方面它可提高涂装的平滑性和结合力，体现金属质感，并克服传统涂装的流挂、涂覆均匀性差等问题。

　　5、电泳涂料可通过超滤或反渗透的装置将带出涂料回收利用，实现资源的可循环再使用，从而减少废弃物。

        6、电泳涂装是一种涂装方法，它利用外加电场定向迁移悬浮在电泳溶液中的颜料和树脂等颗粒，并将其沉积在其中一个电极的表面。

  以下是关于电泳涂装的优点

　　B.电泳涂料的五大优点

　　1、电泳涂料可以在水中结束溶解和乳化，配制的油液粘度很低。和水差不多。容易渗透到浸在槽液中的车身(涂层)的共同结构及缝隙中。

　　2、电泳槽液不具有高导电性，涂料粒子能活泼泳动，沉积在涂层物上，湿涂层导电性小，湿涂层变厚会增加阻力，达到一定阻抗值后不再电沉积。基于两点。电泳涂层具有很好的游泳渗透性，可以制作比较均匀的涂层。

　　3、槽液的高休含量低，粘度低，可被车体回收利用为槽外涂料少，超滤装置和反渗透(RO)装置。

　　4、涂层附着力强，防锈力高(20um厚阳极电泳涂层耐盐性雾腐蚀性300小时以上，阴极电泳涂层耐盐性雾腐蚀性1000h以上。

　　5、电泳槽液的溶剂含量少，不能用喷雾点燃，可少担心现场火灾和爆炸。

　　C.电泳涂装法的优点：

　　电泳涂装的涂底漆工序可实观完全自动化，漆前处理到电泳底漆烘干有可能实现和产工艺化，适用于大规模装配线生产。

　　能够获得均匀膜厚的是通过调整电量可以轻松获得均匀性的目标的膜厚，选择电泳涂料的品种，调整泳涂工艺参数，膜厚可以控制在10-35um范围内，也可以控制在更大的范围内。工件和其他日期沉积的漆膜(膜厚及性能)基本一致，与浸水法不同，干燥时可以再现空隙之间涂层不溶解的现象。

　　泳透(力)性好•提高工件内腔的防腐怍。特别是阴极电泳膜的内部混浊性，可以在喷雾、浸胶等涂色法不能涂的部位和难以进入油漆的部位涂上油漆，缝隙之间的涂层在干燥时不会被蒸汽清洗，从而大大提高工件的内腔焊接、边缘等耐蚀性。阴极电泳膜的耐盐性从500h提高到H，甚至达到1000多个小时。

　　涂料的利用率高，与喷雾法等相比，涂料的有效利用率可以高到95%。槽内涂料是低固体分水稀释液，粘度低，对水质和大气的污染少，电泳涂料属于低公害涂料。泳涂的湿漆膜在水不溶性的电泳后，可以用UF液进行密闭水洗，回收出凹槽的漆液

二.涂装粉末喷涂能源优势:

（1）环保性好

“三废”污染已经成为一个世界性的课题，其中溶剂型涂料涂装对大气的污染引起了各国的广泛关注，对汽车涂装VOC排放的限制越来越严格。

在严格环保法规的推动下，粉末涂料像其他绿色涂料一样，在全球范围内得到了迅速推广使用。传统的液体喷涂工艺可以通过增加能源的消耗来达到减少VOC排放量的目的。

而汽车车身粉末涂装VOC零排放，而且产生的废物少且无毒，无需通过废气燃烧室及/或其他方法来处理在固化工序中产生的尾气。

随着粉末涂料技术的发展，粉末涂料的应用领域将不断扩大，在工业涂料中的所占比例也会增加，因此粉末涂料将是产量增长速度最快的涂料品种之一。

（2）工艺简单，占地面积小，涂料可以回收利用

通常应用粉末涂料所需的空间比传统的液体涂料的小，减少了喷房的占地面积。

由于不存在传统液体涂料喷涂过程中可能产生的流挂和气泡等漆膜弊病，粉末涂料的喷涂操作也更容易。

同时，由于采用静电喷涂方式，粉末涂装一次喷涂厚度就可以达到40~50μm，提高了涂装效率，且粉末涂料可回收利用，粉末涂装设备容易维护和清洁，减少了停机时间和所需的劳力。

（3）节约能源

粉末涂装所需要的能源少于液体涂装体系。粉末涂料喷涂室能保持空气封闭循环使用，其运行所需能耗大大降低。

虽然粉末涂装的固化温度较高，但其喷涂室节省的大量能源对此起到了抵消作用。据部分OEM企业估计，粉末涂料喷涂室的能耗比同等规模的液体涂料喷涂室的能耗低80%。

节省能源的另一个主要原因在于不需要进行废气处理。据估计，粉末涂装所需的电力和天然气仅是传统液体涂装的1/3~1/2。

2005年，Haden公司的Jeffery Johnson对粉末涂料、水性涂料和溶剂型涂料体系的汽车车身底漆的涂装设备和生产成本进行了比较。

据估算，与溶剂型涂装相比，粉末涂装可以使每辆车节省2.5欧元；而与水性涂装相比，则可节省6.30欧元。这表明，粉末涂装的生产成本比水性涂装降低了38％，比溶剂型涂装降低了10％。

（4）改进涂层质量

粉末涂层具有各项优秀性能，能够提供高品质的保护性能，可以取代传统液体涂装体系中的一道或多道涂层。

例如，在轮毂及许多车身外部件上应用的液体涂层（面漆底色漆＋面漆罩光漆）已经被粉末涂层所取代。

另外，粉末涂装可以获得液体涂装无法得到的外观质量，使用粉末涂装可以使制造商生产出独特的、难以复制的颜色和效果，有助于整车造型设计的创新。

（5）改善工人操作环境

工人对使用粉末涂料感到满意。该体系无气味，大幅度减少了防护设备的需求量。喷涂设备易于使用、清洁和维护，这种轻松的操作可以减少对操作工人的培训时间。